ГДЕ ЭТА УЛИЦА, ГДЕ ЭТОТ ДОМ?

Попробуйте найти маленькую улицу в Москве без навигатора, а когда-то это было несложно! Город был таким небольшим, что среди домов ориентировались по фамилиям их владельцев. Но уже во второй половине XVIII века, при императрице Екатерине II, была введена нумерация строений и земельных владений. Номера владениям (в которых могло быть несколько домов) присваивались, чтобы взимать налог и заключать договоры на недвижимость. В то же время полиция вела свою нумерацию каждого дома в отдельности, в зависимости от его расположения к полицейскому участку. В начале 1880-х годов, после реформы полиции, был составлен подробный план столицы со списком всех улиц и их границ. Тогда же ввели новые правила, по которым стороны улиц были разделены на четную и нечетную, а нумерация домов на центральных улицах начиналась от Кремля. Эти правила и принципы оказались настолько эффективными, что ими пользуются и сегодня.

МОСКВА НЕ СРАЗУ СТРОИЛАСЬ

В 1932 году Моссовет организовал конкурс проектов генплана столицы. Один из его участников, архитектор Н. Ладовский, предложил весьма необычный вариант схемы роста новой Москвы. Считая радиально-кольцевую модель организации городского пространства крайним проявлением прямоугольной планировочной структуры, он выдвинул идею разорвать кольцевую систему на одном из участков, чтобы дать центру возможность свободного роста. Тем самым столица посредством магистрали Тверская улица — Ленинградское шоссе соединилась бы с Ленинградом по динамической параболической оси. Этот план получил название «Парабола Ладовского». А инженер Г. Красин предложил звездообразную структуру с плотно застроенным центром и поселками вдоль радиальных магистралей. Ни один из конкурсных проектов не был признан достаточно убедительным.

В 1935 году приняли генплан, созданный под руководством архитекторов В. Семёнова, С. Чернышёва и инженера А. Страментова. Он подчеркнул традиционную структуру города парками — пятью «зелеными» кольцами вокруг центра. Широкие каналы должны были соединить Москву с основными реками, превратив столицу с помощью Волго-Балтийской системы в «порт пяти морей». Ее начали строить до нападения немцев, а достроили после войны. В послевоенные годы раз в несколько десятилетий появлялись проекты реконструкции и застройки новых районов города. В 2010 году утвердили генплан с перспективой до 2025 года, согласно которому в 2012 году к городу присоединили территории Новой Москвы. В результате площадь Москвы увеличилась в 2,4 раза.

МОСКОВСКИЕ ПЕРЕДВИЖКИ

Знаете ли вы, как передвигали здания в Москве? Первый дом перенесли еще в 1897 году — его освободили от мебели, дверей и окон, постройку весом 1840 тонн сняли с фундамента и с помощью конной тяги перевезли на 100 метров.

В Генплане Москвы 1935 года появились так называемые «красные линии» — границы, за которые надо было перенести дома, чтобы устранить «узкость и кривость» центральных улиц. Для этого создали специальную контору — «Трест по передвижке и разборке зданий», а известные с 1897 года методы перемещения усовершенствовали. Теперь дома не отключали от коммуникаций при переносе. За несколько десятков лет в Москве передвинули почти 70 зданий. Так, никто из жильцов бывшего Саввинского подворья даже не заметил ночной «переезд» своего дома. Это здание было самым тяжелым перенесенным строением для того времени — 23 тыс. тонн.

В 1940 году перенос здания Моссовета стал новым мировым рекордом по скорости перемещения — всего за 41 минуту строение весом 20 тыс. тонн передвинули на 13,5 метров. А во время перемещения старейшей в столице Глазной больницы (свыше 13 тыс. тонн) врачи в штатном режиме продолжали принимать пациентов. С угла улицы Горького и Мамоновского переулка здание передвинули вглубь квартала и развернули на 97 градусов.

О ЧЕМ ГОВОРЯТ НАЗВАНИЯ УЛИЦ?

Мы редко обращаем внимание на привязку названий столичных улиц к их географическим ориентирам, а между тем она неслучайна. Например, на севере города наименования улиц связаны с историей освоения Арктики. Так, в районе Медведково расположены Полярная и Снежная улицы, Студёный проезд, а в честь географа — исследователя Арктики назван проезд Шокальского. На юге столицы некоторые названия напоминают о Крымском полуострове — Севастопольский проспект, Симферопольский бульвар, Азовская и Ялтинская улицы и многие другие.

В память о знаменитых полководцах, Героях Советского Союза и событиях, сыгравших значительную роль в истории нашей Родины, названы улицы в Западном округе. Так, в честь 100-летия победы в Отечественной войне 1812 года в 1912 году появились Багратионовский переулок, улица 1812 года, Кутузовский проспект и одноименные проезд и переулок. Проспект Маршала Жукова и улица Наташи Ковшовой напоминают о доблести героев Великой Отечественной войны. На Востоке Москвы в названиях Байкальской и Амурской улиц отражена история строительства Байкало-Амурской магистрали — масштабного проекта, за которым в советское время закрепился статус «стройки века».

РАДИАЛЬНО-КОЛЬЦЕВАЯ СТРУКТУРА МОСКВЫ

Развитие Москвы шло по радиально-кольцевой структуре. Сподвижник Петра I Яков Брюс, как человек увлеченный астрологией, предложил провести от Кремля 12 улиц, чтобы получилось 12 секторов, каждый из которых соответствовал определенному знаку Зодиака. Брюс придавал кругу сакральное значение и считал надежным строительство в Москве с соблюдением этой структуры.

По одной из версий, Сталин воспользовался идеей Брюса, когда проектировал Московский метрополитен, поэтому на кольцевой линии 12 станций. Также с соблюдением концепции Брюса созданы Садовое и Бульварное кольца, МКАД, а в XXI веке появились Третье транспортное кольцо и второе кольцо метрополитена — МЦК.

С помощью астрологии Брюс высчитывал самые благоприятные места для проживания. Так, он жил в доме, который сегодня расположен на проспекте Мира, а в 1727 г. поселился в поместье Глинки.